Gli additivi per i carburanti ci fanno risparmiare?

Gli additivi sono dei prodotti che aggiunti ai lubrificanti e/o ai carburanti, dovrebbero incrementare la durata del motore e ridurre i consumi. Gli additivi per l’olio motore riducono l’usura dei componenti meccanici e l’attrito fra di essi. Così facendo riduciamo i anche i consumi di carburante. Il più famoso (e costoso) in commercio è il Sintoflon.

Vi sono anche dei additivi per il carburante, sia per i motori benzina che per quelli diesel. Per i primi ve ne sono di 3 tipi. Additivi che aumentano il numero di ottani ed ottimizzano la combustione in motori “stanchi!!”. Additivi per tenere lubrificate le sedi valvole, per i motori più vecchi che utillizzavano la benzina a piombo. Additivi che servono a tenere pulita la marmitta catalitica, il sistema di iniezione ed ottimizzano la combustione, questi ultimi sono per motori più recenti. Per citare alcuni esempi: sTp, Bardhal.

Per i motori diesel, esistono additivi per ridurre la fumosità allo scarico e tenere puliti gli iniettori. Questi allo stesso tempo aiutano a ridurre i consumi. ATTENZIONE!!! : un additivo economico usato per pulire gli iniettori è aggiungere benzina in piccole percentuali al gasolio. Ciò è vero per i motori diesel di vecchia generazione, ma nei motori Common Rail, o Iniettore pompa o Jtd, può essere pericoloso, poichè il gasolio è già spinto ad alte pressioni nel motore e aggiungendo benzina si aumenta eccessivamente la potenza della detonazione con possibilià di sfondamento del motore.

Un’altro tipo di additivi sono quelli per il radiatore, vi sono additivi antigelo e additivi tappa falle per radiatori ormai vissuti. Questi ulimi esistono in polvere o già miscelati. Entrambi sono da aggiungere all’acqua del radiatore per tappare eventuali falle. Infine vi sono additivi anche per il tergi-cristallo. Ossia vi sono additivi per evitare che l’acqua geli e altri per una maggiore forza detergente contro i moscerini che si spiaccicano sul cristallo.

Esiste sempre una pioniera!

Colgo l’occasione per rispondere ad una mail che mi definisce troppo lamentosa…sì lo ammetto sono critica ma mi sembra anche di essere propositiva…se c’è un problema insomma cerco di risolverlo, proprio come una certa Mary Anderson. Lo so, il nome non vi dice nulla, ma credetemi ha inventato una cosa molto utile e di cui tutte le auto sono dotate. Nel lontano 1903 la povera Mary affrontò un lungo viaggio sotto la pioggia dall’Alabama a New York City. All’epoca per vedere meglio sotto la pioggia l’unica soluzione era quella di mettere la testa fuori dal veicolo! Così invento un braccio oscillante con una piccola plastica rivolta verso il parabrezza. Il rudimentale tergicristallo poteva essere azionato manualmente con una leva all’interno della vettura. Il tergicristallo venne dotato in serie nelle automobili americane nel 1916.

Ora che lo sapete la prossima volta che pioverà fate un pensiero a questa donna che vi ha risparmiato un sacco di broncopolmoniti!