Auto e moto in rosa
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Parliamo di…
Non chiedete aiuto, tanto non vi sarà dato! « Auto e moto in rosa detto
[...] Partenza con batteria scarica [...]
Dr B detto
Bisogna stare attentissimi ad una cosa: quando attacchiamo o stacchiamo i cavi, dobbiamo evitare di far toccare le pinze fra loro perchè farebbero le scintille e rovinerebbero la batteria
autoemotoinrosa detto
ecco allora cosa ci è successo al campus! Un pò di paura ma nessun danno per fortuna!
Andrea detto
Che idea geniale. Persino un tantino “comica”.
Ma riflettendo, non è detto che tutti sappiano come si fa e dunque…un bel tutorial su YouTube…
Ci penserò su
andrea
http://www.liguriaoggi.it
Pierpaolo detto
C’è un errore.
Il cavo NEGATIVO và attaccato al polo negativo della macchina SOCCORRITRICE,e su MASSA (parte di carrozzeria o di blocco motore) della macchina SOCCORSA.Piccola precisazione che evita spiacevoli conseguenze.
Biste detto
Se devi dare info, è meglio darle tutte… così crei solo confusione a chiunque non sappia GIA’ tutto cio’ che deve fare.
Fino a prova contraria, se come dici tu “attacco il cavo negativo al polo negativo della macchina SOCCORRITRICE e su MASSA (parte di carrozzeria o di blocco motore) della macchina SOCCORSA”… non succede proprio niente. Nemmeno se poi attacco i cavi positivi come è descritto nel video.
Quindi: sii breve ma esaustivo e completo. Altrimenti il commento non è utile per nessuno.
Conta che stai scrivendo su “autoemotoINROSA”, non sul sito di intenditori di motori.
Marco detto
Altra piccola precisazione valida sopratutto per le nuove auto con abbondante elettronica:
una volta messa in moto l’auto SOCCORSA, prima di staccare i cavetti dalle batterie, accendere il riscaldamento del lunotto posteriore, il ventilatore al massimo, in maniera di evitare sbalzi di tensione che potrebbero danneggiare gli impianti elettrici. A quel punto staccare i cavi dalle batterie.
raffaele detto
riguardo la ricarica della batteria scarica dell’auto, quanto descritto nel filmato in parte è esatto, ma non ha prescisato che prima di collegare le due auto si deve mettere in moto l’auto normale e poi collegati i cavi nel modo descritto si mette in moto l’auto debitrice di corrente. detto questo prima si stacca il cavo rosso dalla auto normale e poi il cavo negativo , fare questa operazione da solo si rischia di rimanere senza corrente ambedue le auto perchè la corrente si distribuisce tra le due auto.